Руководствуясь правилами рыночной конкуренции, Еврокомиссия не позволила Michelin приобрести шинное подразделение Continental , однако интерес французского шинника в получении контроля над своими конкурентами от этого не убавился. Говоря о потенциальной экспансии в Китае с целью компенсировать издержки на застойных рынках, генеральный директор Michelin Мишель Роллье (Michel Rollier) заявил: «Нам необходимо сохранять прагматичный взгляд на вещи. Если появится хорошая возможность, мы ей воспользуемся».

«Нас интересуют компании с хорошим стратегическим планом, долей на рынке, хорошим географическим положением и четкой организацией», – добавил г-н Роллье, отметив, что Michelin будет претендовать на шинное подразделение Continental , если такая сделка будет возможна.

«Если шинное подразделение будет выставлено на продажу, мы будем на него претендовать, - заявил он. - Мы не можем исключать эту возможность, хотя необходимо учесть проблемы, которые подразумевает такая сделка, и тот факт, что это две очень похожие компании».

По мнению аналитиков, Азия и Восточная Европа – это то направление, в котором будет двигаться Michelin в ближайшем будущем. «В Китае мало конкурентов, поэтому есть хорошая возможность консолидации, а в Южной Корее, Michelin принадлежит 10-процентная доля Hankook , - сообщает журнал Forbes, цитируя Пиера-Ива Кеменера (Pierre-Yves Quemener), аналитика Landsbanki-Kepler. - За последние шесть лет они заполучили большую долю в Hankook , и в ближайшие пять лет она может увеличиться».

Однако при всем этом Michelin необходимо помнить, что любому производителю шин будет очень сложно увеличить свою долю на вторичном шинном рынке выше 80%, потому что для этого необходим постоянный поток контрактов на первичную комплектацию, чтобы бренд постоянно был на виду у потребителей.